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华众娱乐 日媒:日产汽车丑闻始于38年前 社长开记者会道歉

2017-11-21 10:32:44作者:王旭阳 浏览次数:30600次
摘要:摘自华众娱乐欧阳诗诗还未说完,左非白却用食指指尖点在了欧阳诗诗的唇上。“嗯?”蔡天德不料左非白居然说对了,硬着头皮道:“是又如何?你能背出来么?如果连玄之一字定义都不能熟记,有什么资格教玄学?”“那就算了,不管他们了。”不知为何,左非白心中忽然有种不太好的感觉,具体为什么,却又说不上。

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  日媒:日产汽车丑闻始于38年前 社长开记者会道歉

  参考消息网11月19日报道 日媒称,日产汽车公司17日向日本国土交通省提交报告,汇总了造成新车“无资格检查”问题的原因探明情况以及防止再发对策。可能最早在38年前的1979年起,

  据共同社11月17日报道,西川表示,违规问题是“股长以下实施的现场的习惯”,不认为董事长卡洛斯?戈恩和自己等经营层知晓该问题,也没有提及对经营层的明确处分。戈恩未现身记者会。

  报道称,此前,日本国土交通大臣石井启一在内阁会议后的记者会上,就日产的报告称“将严肃对待”。政府将研究包括刑事举报在内的应对举措。取消或停止由厂家自己实施最后检查的“型式指定”也在设想之中,日产可能不得不停止出货等。国土交通省汽车局局长奥田哲也向西川表示担忧,称“事态严重,极其遗憾”。

  报告显示,无资格检查在1990年代成为了常态。据称,在主力的追滨工厂,去年因小型车“NOTE”生产转入而业务繁忙起来,无资格检查也有增多。

  报道称,日本国土交通省9月对工厂实施入内检查时,日产方面存在说明与事实不符、删除一部分相关资料等隐瞒行为。

  报道表示,作为防止再发对策,报告写入了将增加80人以上的正规检查员,对检查空间实施脸部识别管理,让不具备资格者无法出入。

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